Wlaściwości tribologiczne kompozytu z matrycą aluminiową

Zbadano w¿äciwo¿ci tribologiczne stopu aluminium LM25 wzmocnionego SiC i TiO¿, wytworzonego metod¿ odlewania z mieszaniem. Odporno¿¿ na zu¿ycie oraz w¿äciwo¿ci cierne hybrydowego kompozytu z matryc¿ metalow¿ zbadano poprzez przeprowadzenie próby zu¿ycia ¿lizgowego na sucho z wykorzystaniem urz¿dzenia do badania zu¿ycia typu "sworze¿ na tarczy". Przy stäej pr¿dko¿ci ¿lizgu wynosz¿cej 2,09 m/s i odleg¿o¿ci ¿lizgu wynosz¿cej 1256 m, przy ró¿nych obci¿¿eniach (3, 4, 5 kg) oraz przy udziale obj¿to¿ciowym cz¿stek w zakresie od 5 do 15%. Wyniki wskazuj¿, ¿e wzmocnienie matrycy metalowej cz¿stkami SiC i TiO¿ zmniejsza szybko¿¿ zu¿ycia w temperaturze pokojowej. Wyniki pokazuj¿ równie¿, ¿e zu¿ycie próbki wzrasta wraz ze wzrostem obci¿¿enia i odleg¿o¿ci po¿lizgu. Wspó¿czynnik tarcia maleje wraz ze wzrostem zawarto¿ci obj¿to¿ciowej cz¿stek wzmacniaj¿cych. Mikrotwardo¿¿ próbki kompozytu hybrydowego wzrasta wraz ze wzrostem udziäu obj¿to¿ciowego cz¿stek wzmacniaj¿cych. Analiza mikrostruktury wykazäa, ¿e cz¿stki SiC i TiO¿ s¿ równomiernie roz¿o¿one w matrycy. Powierzchnie zu¿ycia zbadano za pomoc¿ skaningowego mikroskopu elektronowego, co wskazuje na mechanizm zu¿ycia ¿ciernego spowodowany obecno¿ci¿ twardych cz¿stek ceramicznych ods¿oni¿tych na zu¿ytej powierzchni.