UNI-T UT343D - Jauge d'épaisseur de peinture précise / Jauge d'épaisseur de revêtement / Jauge de détection de dommages - 0 à 1250um

Les concessionnaires automobiles connaissent le problème : une voiture est garantie sans dommage – aucun dommage n'est reconnaissable de l'extérieur. Mais le véhicule est-il vraiment sans dommage ? Vous pouvez le découvrir avec l'appareil de mesure d'épaisseur de revêtement. Vérification des couches de Laque et de peinture : L' UNI-T mesure l'épaisseur de la couche avec précision et rapidité. Si l'épaisseur de la couche diffère de l'autre peinture à un endroit, vous pouvez compter dessus : les dommages ont été réparés et repeints - ou remplacés par une nieuw pièce. Mais l'UT343D n'est pas seulement un outil précieux pour le concessionnaire automobile : l'épaisseur de différents types de peinture et de couches de peinture peut être vérifiée, par exemple pour vérifier les garde-corps et la peinture sur les navires ou l'état de la peinture de protection. Optimal pour : * Véhicules: Mesures de contrôle de la peinture, détection des dommages de collision repeints * Vérification des garde-corps et traitement sur les navires, ainsi que d'autres peintures de protection Capteur : Substrats ferromagnétiques * Principe de fonctionnement : Induction magnétique * Tolérance garantie : (±3 % + 1) m de la valeur mesurée * Rayon de courbure minimum : (surface) 1,5 mm * Plus petite surface de mesure : Ø 7 mm * Épaisseur critique de la couche de base : 0 m * Plage de mesure : 0 à 1 250 m * Précision : max 0 m Capteur : substrats métalliques NF * Principe de fonctionnement : Courant de Foucault * Tolérance garantie : (±3 % + 1,5) m de la valeur mesurée * Rayon de courbure minimum : (surface) 3 mm * Plus petite surface de mesure : Ø 5 mm * Épaisseur critique de la couche de base : 0 m * Plage de mesure : 0 à 1 250 m * Précision : max 0 m